DCon un avance del 86 % en su construcción, la Carretera Interserrana se perfila como una de las obras clave de infraestructura vial en Nuevo León, diseñada para facilitar el flujo de mercancías desde el centro del país hasta la frontera norte. Este nuevo corredor mejorará significativamente los tiempos logísticos y ofrecerá una alternativa más eficiente a los ejes troncales nacionales.
El Gobierno del estado, bajo el liderazgo del Gobernador Samuel García, supervisa de cerca el desarrollo de esta vía que no solo acelerará el comercio exterior, sino que además aliviará el tráfico de carga pesada en el área metropolitana de Monterrey.
Los trabajos actuales incluyen una ampliación de la corona vial de 10 a 23 metros, lo que permitirá pasar de dos a cuatro carriles por sentido. Esta transformación dotará a la ruta de mayor capacidad y seguridad para el transporte pesado, y se convertirá en un nuevo punto neurálgico de conectividad logística.
“El proyecto considera dentro de esta longitud la construcción de tres distribuidores viales, uno en San Roberto, otro en El Ejido de Tokio y otro en ‘Y’ de arriba. El más complejo de ellos, el distribuidor San Roberto, que tiene una longitud de 900 metros lineales, tiene ya un avance del 86 %”
José Francisco Ibargüengoytia Borrego, Subsecretario de Infraestructura
Distribuidores viales y rampas avanzan con ritmo firme
Los trabajos han llegado a una etapa clave, en la que las estructuras principales están concluidas, y ahora se trabaja intensamente en las rampas de conexión y la colocación de la carpeta asfáltica.
“Ha sido concluida toda la estructura, nos encontramos atacando las rampas para posteriormente habilitar la carpeta y poder liberar el tránsito vehicular que viene tanto de Matehuala como de Saltillo y Monterrey y se dirigen hacia la carretera 85, hacia la carretera nacional”
José Francisco Ibargüengoytia Borrego, Subsecretario de Infraestructura
Este avance integral permitirá conectar de manera más eficiente zonas productivas de San Luis Potosí, Coahuila y Nuevo León, acortando rutas logísticas de alto impacto económico.
Menos tiempo, menos costos: beneficios para transportistas
Se estima que en los próximos 3 meses quedarán habilitados los primeros 18 kilómetros con cuatro carriles, mientras que en 10 meses se concluirán los 34 kilómetros del tramo 3, que conecta San Roberto, la Carretera 57 y Galeana.
“De esta manera, principalmente la carga, las mercancías no tendrán que subir a la autopista Saltillo; con ello tendrán una disminución en su recorrido de aproximadamente una hora de tiempo”
José Francisco Ibargüengoytia Borrego, Subsecretario de Infraestructura
Esa reducción de tiempo se traducirá en ahorros logísticos importantes, aumentando la competitividad de empresas exportadoras y evitando el tránsito pesado en zonas urbanas.
Alternativa real al cruce por zona metropolitana de Monterrey
Hoy, los vehículos de carga deben cruzar Santa Catarina y toda la zona metropolitana de Monterrey para llegar a la carretera a Laredo. Con esta nueva conexión, podrán utilizar el corredor 57, enlazarse a la Carretera Nacional, tomar el Periférico Metropolitano y acortar significativamente su trayecto.
“Con esto podrán aminorar los costos de la logística en el traslado de mercancías y de manera simultánea nos permitirá liberar tránsito de carga de la zona metropolitana de Monterrey”
José Francisco Ibargüengoytia Borrego, Subsecretario de Infraestructura
La Carretera Interserrana se proyecta como una arteria vital para la economía regional y nacional, y un paso firme hacia un Nuevo León más competitivo, eficiente y conectado con los mercados internacionales.
